Polestar 1 2018
Polestar 1 (Полстар 1) - купе класса «G1» с полным приводом. Впервые автомобиль был представлен осенью 2017 года. Публичный дебют состоялся в рамках Пекинского автосалона в апреле 2018 года.
Некогда известная доработкой гражданских автомобилей Volvo (по аналогии с AMG и подразделением «М»), тюнинг-компания Polestar сегодня является полноценным и независимым брендом, руководителем которого является Томас Ингенлат - бывший старший вице-президент по дизайну Volvo.
Первым детищем компании стало купе с незамысловатым названием Полстар 1. Внешность новинки практически полностью повторяет концепт, нарисованный все тем же Ингенлатом, Volvo Concept Coupe 2013 года (именно его образ и вошел в стилистику всех современных моделей Вольво).
Салон «единички» - точная копия модели Volvo S90. Однако, производитель обещает, что для данного спорт-купе будут применяться более качественные материалы в отделке. Посадочная формула - 2+2.
Впрочем, заимствованы были не только экстерьер и интерьер. Polestar 1 построен на вольвовской платформе SPA, с двухрычажной подвеской спереди и многорычажной конструкцией с поперечной композитной рессорой сзади.
Силовая структура кузова накрыта углепластиковыми панелями, что позволило скинуть около 230 кг в весе, снизить центр тяжести и увеличить на 45% жесткость на кручение. Вдобавок, купе получило продвинутую подвеску Ohlins, которая может мгновенно адаптироваться как к дорожным условиям, так и к выбранному стилю езды. При необходимости, система позволяет водителю самостоятельно задавать необходимые, по его мнению, параметры.
Polestar 1 - гибрид. Его силовая установка состоит из 2-литровой турбочетверки семейства Drive-E (341 л.с. 370 Нм), приводящей в движение передние колеса, и двух электромоторов общей мощностью 221 л.с. 480 Нм на задней оси. Плюс, в помощь электродвигателям, установлен 46-сильный (150 Нм) стартер-генератор. Совокупная отдача - 600 л.с. и 1000 Нм.
Спрятанные под полом салона и багажника, три блока литий-ионных батарей общей емкостью 34 кВтч способны обеспечить проезд на чистой электротяги на расстояние в 150 км, вот, правда, цифра указана по устаревшему циклу NEDC. В реальности данный показатель будет значительно меньше.
Источник: Polestar-1.InfoCar.ua
